گوادر(مشرق نامہ): ضلعی حکام نے فوری طور پر ایسے تمام گاڑیوں پر پابندی عائد کر دی ہے جو ایرانی تیل لاتی یا لے جاتی ہیں، خصوصاً زمیاد ٹرک اور اسی نوعیت کی ٹرانسپورٹ گاڑیاں جو جیوانی، پاںواں اور گوادر شہر کے درمیان ایندھن کی نقل و حمل کرتی ہیں۔
ضلعی انتظامیہ کی جانب سے جاری کردہ نوٹیفکیشن میں تمام ڈرائیوروں اور متعلقہ افراد کو ہدایت کی گئی ہے کہ وہ جیوانی کی سمت سفر کرنے سے گریز کریں۔
حکام نے خبردار کیا ہے کہ پابندی کی خلاف ورزی کرنے والی کسی بھی گاڑی کو موقع پر ہی ضبط کر لیا جائے گا اور سخت قانونی کارروائی کی جائے گی۔
پولیس، پاکستان کوسٹ گارڈ اور فرنٹیئر کور سمیت تمام قانون نافذ کرنے والے اداروں کو حکم دیا گیا ہے کہ وہ ضلعی انتظامیہ کی ہدایات کے مطابق پابندی پر سختی سے عملدرآمد یقینی بنائیں۔
یہ اقدام اُس غیرقانونی تجارت کو روکنے کے لیے اٹھایا گیا ہے جس سے قومی خزانے کو اربوں روپے کا نقصان ہوتا ہے۔ 2020 کی ایک انکوائری میں انکشاف ہوا تھا کہ ایران سے تیل کی اسمگلنگ کی مالیت سالانہ 250 ارب روپے سے بھی زائد ہے۔
سرحد پار تیل اسمگلنگ روکنے کی کوشش
اپریل 2024 کی ایک تازہ استخباراتی رپورٹ کے مطابق روزانہ تقریباً ایک کروڑ لیٹر ایرانی پیٹرول اور ڈیزل پاکستان میں اسمگل ہو رہا ہے جس سے قومی خزانے کو 227 ارب روپے سے زیادہ کا نقصان پہنچ رہا ہے۔
پاکستان اور ایران کے درمیان ایندھن کی قیمتوں میں نمایاں فرق نے اس غیرقانونی کاروبار کو ایک بڑے منافع بخش دھندے میں بدل دیا ہے۔
حکام کے مطابق اسمگلنگ کا ایک بڑا راستہ سمندری ہے، جہاں ایرانی صوبہ سیستان سے تیز کشتیاں ڈھکنوں میں تیل بھر کر دشت دریا کے راستے جیوانی تک پہنچاتی ہیں۔ اس غیرقانونی سرگرمی میں مبینہ طور پر ہزاروں کشتیاں شامل ہیں اور ساحلی پٹی پر موجود ہوٹل اور اسٹوریج پوائنٹس اس نیٹ ورک کو سپورٹ کرتے ہیں۔
ساحل سے تیل تبدیل شدہ ٹرکوں کے ذریعے گوادر کے قریب ذخیرہ گاہوں تک پہنچایا جاتا ہے۔ وہاں سے یہ مال کسٹم ڈیوٹی سے بچنے والی پک اپ گاڑیوں میں بلوچستان کے دیگر علاقوں اور پنجاب و سندھ کے سرحدی اضلاع تک منتقل ہوتا ہے۔
اگرچہ یہ کاروبار خطے کے بہت سے افراد کے لیے روزگار کا واحد ذریعہ ہے، لیکن دوسروں کے لیے یہ ایک انتہائی منافع بخش کاروبار بھی ہے۔ اسمگلنگ نہ صرف قانونی تجارت کو متاثر کرتی ہے بلکہ ٹیکس چوری کو فروغ دیتی ہے اور صوبے میں منظم جرائم کو بڑھاتی ہے۔
حالیہ تنازع میں ایندھن کی شدید قلت
خطے کا غیرقانونی تیل پر انحصار کئی مرتبہ شدید بحران کا باعث بن چکا ہے۔ حالیہ اسرائیل–ایران کشیدگی کے دوران ایرانی تیل کی سپلائی میں زبردست کمی آئی، جس کے نتیجے میں بڑی تعداد میں پیٹرول پمپ بند ہو گئے۔
سرحدی اضلاع — تربت، گوادر، پنجگور، چاغی، واشک اور مشکےل — سب سے زیادہ متاثر ہوئے، جہاں ایندھن کے ساتھ ساتھ بنیادی خوراک کی کمی بھی پیدا ہوگئی کیونکہ بہت سی غذائی اشیا بھی ایران سے ہی آتی ہیں۔ اس دوران 60 سے 70 فیصد پیٹرول پمپ سپلائی بند ہونے کی وجہ سے بند ہوگئے تھے۔
متعدد حکومتی کوششیں… مگر مسئلہ برقرار
مسلسل آنے والی حکومتیں اسمگلنگ روکنے کے لیے مختلف اقدامات کرتی رہی ہیں، مگر مسئلہ برقرار ہے۔ گزشتہ سال وزیراعظم شہباز شریف نے بلوچستان حکومت کو ہدایت کی تھی کہ وہ صوبے سے اسمگل شدہ تیل کی نقل و حمل کو روکنے کے لیے مؤثر اقدامات کرے۔
مزید برآں، رواں سال اگست میں قومی اسمبلی نے ایک بل منظور کیا جس کے تحت پیٹرولیم مصنوعات کو ان کی پیداوار سے فروخت تک ڈیجیٹل ٹریکنگ سسٹم کے ذریعے مانیٹر کیا جائے گا، تاکہ اسمگلنگ اور ملاوٹ کی روک تھام ممکن ہو سکے۔
