بحیرۂ روم (مشرق نامہ) – غزہ کے لیے امدادی سامان اور رضا کاروں سے بھری گلوبل صمود فلوٹیلا کی کشتی کے بالائی عرشے پر سب لوگ جمع تھے، سب کا مقصد ایک ہی تھا: سامان کو ہر حال میں پہنچانا۔
ہنگامی حالات کے لیے حفاظتی پروٹوکولز پر بریفنگ دی گئی اور ان پر عمل کی مشق بھی کرائی گئی: لائف جیکٹس پہننا، ہیڈ کاؤنٹس اور متعین مقام پر اکٹھا ہونا۔
یہ وہ منظرنامے تھے جو کسی بھی جہاز پر پیش آسکتے ہیں – آگ لگ جانا، کسی فرد کا سمندر میں گر جانا، یا ٹکراؤ۔
لیکن یہ تربیت کچھ مختلف تھی، کیونکہ اس میں ایک اور منظرنامہ شامل تھا۔
رضا کاروں کو ہدایت دی گئی کہ اگر اسرائیلی فوجی جہاز کو روکیں، اس پر سوار ہوں اور گرفتاری کریں تو سب اپنے ہاتھ اوپر اٹھائیں۔ توجہ اس بات پر تھی کہ ہر ردعمل پُرامن ہو، جیسا کہ ان کے مشن کا تقاضا ہے۔
فلوٹیلا سسلی، اٹلی سے روانگی کے بعد "یلو زون” کے قریب پہنچ رہی تھی۔ یہ وہ علاقہ ہے جو اٹلی اور قبرص کے درمیان بین الاقوامی پانیوں میں واقع ہے، جہاں اسرائیلی حملے ممکن ہیں۔ یہی وجہ تھی کہ یہاں حملے کی صورت میں ردعمل کی مشق کرائی گئی۔
"پرانے پروپیگنڈے کی حکمت عملی”
اسرائیلی وزارتِ خارجہ نے حالیہ دنوں اس انسانی ہمدردی کی فلوٹیلا کو، جو غزہ کے محصور عوام تک رسائی کے لیے نکل رہی ہے، "جہادی فلوٹیلا” قرار دیا اور دعویٰ کیا کہ اس کے تعلقات حماس سے ہیں۔
اس ماہ کے آغاز میں، جب فلوٹیلا اسپین سے روانہ ہوئی تو اسرائیلی وزیر قومی سلامتی اتمار بن گویر نے اعلان کیا تھا کہ وہ ان امدادی کارکنوں کو "دہشت گرد” قرار دینا اور انہیں گرفتار کرنا چاہتے ہیں۔
فلوٹیلا اسٹیئرنگ کمیٹی کے رکن سیف ابو کشیک نے ہفتے کے روز آن لائن صحافیوں سے گفتگو میں کہا کہ یہ الزامات "نفسیاتی جنگ” ہیں۔ انہوں نے کہا کہ پروپیگنڈا ایک پرانی حکمت عملی ہے۔
تربیت کے دوران ایک کوآرڈینیٹر نے رضا کاروں سے کہا کہ ہمیں اجتماعی طور پر فیصلہ کرنا ہوگا کہ اگر فوجی کسی کو مارنا شروع کریں تو کیا ہم ردعمل دیں گے یا کوئی مداخلت کرے گا۔
یہ سوال خاموشی سے ملا لیکن اس سے گریز ممکن نہ تھا۔ کوآرڈینیٹر نے لاؤڈ اسپیکر پر سب کے سامنے اعلان کیا کہ اگر مجھے گھسیٹا گیا یا مارا گیا تو میں نہیں چاہتا کہ آپ میں سے کوئی ردعمل دے یا فوجیوں کو روکنے کے لیے کہے۔ براہِ کرم میرے فیصلے کا احترام کریں۔
اس کے بعد لاؤڈ اسپیکر سب کو دیا گیا۔ ایک ایک کر کے رضا کاروں نے انہی الفاظ کو دہرایا۔ تیسرے رضا کار تک پہنچتے پہنچتے جملہ صرف دو الفاظ تک رہ گیا: "ویسا ہی”۔ سب نے اسے دہرایا۔
یہ حکمت عملی مزید تشدد کو روکنے کے لیے ترتیب دی گئی تھی۔ ذرا سا ردعمل – حتیٰ کہ فوجیوں سے رکنے کی درخواست بھی – مزید تشدد بھڑکا سکتی تھی۔
ایک رضا کار نے کہا کہ اگر آپ کو مارا جا رہا ہو اور آپ بول پڑیں تو نہ صرف اپنی بلکہ دوسروں کی سلامتی کو خطرے میں ڈالیں گے، اور گروپ کی اجتماعی ہمت کو بھی توڑ دیں گے۔
ایک اور نے الجزیرہ کو بتایا کہ ہم جانتے ہیں کہ ہم یہاں کیوں ہیں اور کون سا خطرہ مول لے رہے ہیں۔
ذہنی اور جسمانی دباؤ
فلوٹیلا کو درپیش رکاوٹوں اور تاخیر نے منتظمین اور رضا کاروں سب کو سخت دباؤ میں ڈال رکھا ہے۔
تیونس کی بندرگاہ پر ڈرون حملے، کشتیوں کی تکنیکی خرابیاں جو سمندر کے لیے موزوں نہ تھیں، اور ایک غیر مالی معاونت یافتہ شہری مہم کو غزہ کی جانب لے جانے کی عمومی مشکلات نے سب کو تھکا دیا ہے۔
ہر فرد کو رات کے وقت پہرہ دینا پڑتا ہے، تاکہ آسمان پر ممکنہ ڈرون حملوں پر نظر رکھی جا سکے، جبکہ باقی ساتھی آرام کرتے ہیں۔
جب ان سے پوچھا گیا کہ انہیں آگے بڑھنے پر کیا مجبور کرتا ہے تو سب نے ایک ہی جواب دیا: غزہ کے عوام کی مدد کرنے کی خواہش، جو بمباری، بھوک اور جانوں کے ضیاع کے شکار ہیں۔
انہیں معلوم ہے کہ وہ خطرناک پانیوں میں داخل ہو رہے ہیں کیونکہ اسرائیل نے ماضی کی تمام فلوٹیلا کو روکا ہے، حتیٰ کہ ایک دہائی پہلے ماوی مرمرہ پر 10 افراد کو قتل بھی کیا تھا۔
کشتیوں نے منگل کو تیونس سے سسلی کے لیے روانگی اختیار کی۔ تعداد کم کردی گئی تھی کیونکہ مشکل فیصلے کرنا پڑے۔ کشتیوں میں گنجائش محدود تھی، اور کچھ کشتیاں تکنیکی معائنہ میں ناکام رہیں، جس پر منتظمین کو خدشہ تھا کہ وہ بحیرۂ روم کی غیر متوقع لہروں کا مقابلہ نہیں کر پائیں گی۔
تیونس کے شہر بیزرت میں فہرستیں پڑھ کر سنائی گئیں۔ عملے کو مختلف کشتیوں میں تقسیم کیا گیا اور جذباتی تعلق رکھنے والے رضا کاروں کی آنکھوں میں آنسو تھے جنہیں الوداع کہنا پڑا۔
ان کا جہاز پر کردار فی الحال ختم ہوگیا تھا، لیکن ان کی حمایت خشکی پر جاری رہے گی۔
کچھ نے کوآرڈینیٹرز سے اپنی جگہ واپس لینے کی کوشش کی۔ کچھ نے اپنے ساتھیوں کے ساتھ کشتیوں پر وقت گزارا اور مدد کی، جب تک کہ انہیں ہوٹل واپس جانا اور پھر وطن واپسی کی پرواز کا انتظار نہ کرنا پڑا۔
پولینڈ سے تعلق رکھنے والے ایک رضا کار، مارسن، جو ناروے میں مقیم ہیں اور عملے کی فہرست سے خارج کر دیے گئے تھے، نے کہا کہ براہِ کرم یہ [فلسطینی] پرچم کشتی پر کہیں لگا دیں۔ یہ برسوں سے میرے دوست کی کھڑکی میں لٹکا ہوا تھا۔
آخرکار سب اپنے متعین جہازوں پر سوار ہوگئے اور عملے سے ملاقات کی۔ سب نے مل کر کشتیوں کی صفائی اور تیاری میں حصہ لیا۔ کچھ کے پاس پہلے سے سمندری سفر کا تجربہ تھا اور کچھ نے تیزی سے سیکھ کر مدد فراہم کی۔
چند روز اٹلی میں گزارنے کے بعد کشتیوں نے دوبارہ سفر شروع کیا اور "یلو زون” سے گزرتے ہوئے "ریڈ زون” کے قریب پہنچ رہی ہیں، جو غزہ کے ساحل سے 100 ناٹیکل میل (185 کلومیٹر) کی مسافت پر ہے، جہاں خطرہ کئی گنا بڑھ جاتا ہے۔
اور مشقیں اب بھی جاری ہیں۔
