رائے
ماخذ:
The China-Pakistan Economic Corridor
تحریر:
چین-پاکستان اقتصادی راہداری (CPEC) سے توقع کی جا رہی ہے کہ یہ نہ صرف چین اور پاکستان کی معیشتوں کو فروغ دے گی بلکہ دونوں ممالک کے درمیان خیرسگالی کو بھی فروغ دے گی۔
چین-پاکستان اقتصادی راہداری (CPEC) گزشتہ تقریباً 10 سال سے علاقائی ربط کا ایک فریم ورک بنی ہوئی ہے۔ اس منصوبے سے نہ صرف چین اور پاکستان بلکہ افغانستان، ایران، بھارت اور وسطی ایشیائی ریاستوں کو بھی فائدہ ہوگا۔ یہ صرف دوستی سے آگے بڑھ کر ایک مضبوط تعلق ہے، جو دونوں ممالک کے معاشی اور سماجی فوائد سے جڑا ہوا ہے۔
چین-پاکستان اقتصادی راہداری نے پاکستان میں نمایاں تبدیلیاں پیدا کی ہیں۔ پاکستان کے قیام سے لے کر اب تک بے روزگاری ایک بڑا مسئلہ رہی ہے۔ ہر نئی حکومت اس کے خاتمے اور سماجی ترقی کا وعدہ کرتی ہے، مگر ہمیشہ ایسا نہیں ہو سکا۔ اپنی 70 سالہ تاریخ میں، پاکستان کبھی ایشیا کی طاقتور معیشتوں میں شامل رہا اور کبھی ترقی کی دوڑ میں پیچھے رہ گیا۔ تاہم، CPEC منصوبہ، جو اس وقت پاکستان کی مدد کر رہا ہے، آنے والے سالوں میں ملک کے حالات کو تبدیل کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔
چین-پاکستان اقتصادی راہداری (CPEC) کا ابتدائی مقصد 1990 کی دہائی میں بحیرہ عرب کو چین کے مغربی علاقوں سے جوڑنا تھا۔ اس منصوبے کی پہلی تجویز 1999 میں دی گئی۔ 21ویں صدی کے آغاز میں گوادر بندرگاہ کی ترقی مکمل ہوئی، اور 2010 کے بعد متعدد مفاہمتی یادداشتوں (MoUs) پر دستخط کیے گئے۔
20 اپریل 2015 کو، چین کے صدر شی جن پنگ نے پاکستان کا دورہ کیا، جہاں دونوں ممالک نے 26 ارب ڈالر کے CPEC منصوبے پر اتفاق کیا۔ اس وقت، اس منصوبے کو پاکستان کی سب سے اہم کوشش کے طور پر تسلیم کیا گیا تھا۔
21ویں صدی سے قبل، پاکستان متعدد اندرونی اور بیرونی بحرانوں کے باعث معاشی طور پر عالمی سطح پر غیر مستحکم تھا۔ تاہم، CPEC منصوبے نے خطے میں نئی امید پیدا کی اور پاکستان کو عالمی سطح پر ایک نئی پہچان دی۔ بھارت، جو پاکستان کا دیرینہ حریف ہے، اس منصوبے کی ہمیشہ مخالفت کرتا رہا ہے اور اسے روکنے کے لیے مختلف حکمت عملیاں اپناتا رہا ہے، مگر بھارت کی یہ کوششیں کبھی کامیاب نہیں ہو سکیں۔ علاقائی ترقی کے لیے چین-پاکستان اقتصادی راہداری بے حد اہمیت رکھتی ہے۔
یہ منصوبہ علاقائی ربط، توانائی مراکز، تجارتی سرگرمیوں، امن و استحکام، ثقافتی ہم آہنگی، سرمایہ کاری کے مواقع، صنعتی تعاون، مالی اشتراک، زرعی شراکت داری، سیاحت، تعلیم، انسانی وسائل، صحت عامہ، اور عوامی سطح پر تعلقات کو بہتر بنائے گا۔ مزید برآں، یہ روزگار کے مواقع بڑھانے، علاقائی سلامتی و استحکام کو بہتر بنانے، اور بھوک و غربت کے خاتمے کی راہ ہموار کرے گا۔
CPEC کے دوسرے مرحلے، یعنی CPEC 2.0 کا آغاز ہو چکا ہے۔ پہلے مرحلے میں حکومت سے حکومت کے تعلقات استوار کیے گئے تھے، جبکہ دوسرے مرحلے میں کاروباری اداروں کے درمیان روابط کو فروغ دیا جا رہا ہے۔ اس مرحلے میں پاکستان کے خصوصی اقتصادی زونز میں برآمدی صنعتوں کے قیام پر توجہ دی جا رہی ہے۔ پاکستانی حکومت کا ہدف ہے کہ برآمدات کو اس سطح تک بڑھایا جائے کہ ملک کو زرمبادلہ کے بحران کا سامنا نہ رہے، جس سے پاکستان بار بار آئی ایم ایف کے قرضوں پر انحصار کرنے سے بچ سکے اور ایک مستحکم اور پائیدار معیشت کی بنیاد رکھی جا سکے۔
اس منصوبے کی نازک نوعیت کے پیش نظر، داخلی اور خارجی خطرات کا سامنا بھی متوقع ہے۔ افغانستان میں طالبان کے اقتدار سنبھالنے کے بعد سے CPEC پر حملوں میں اضافہ ہوا ہے۔ ان میں سے متعدد حملوں کی ذمہ داری تحریک طالبان پاکستان (TTP) پر عائد کی گئی ہے، اور پاکستان نے متعدد بار تصدیق کی ہے کہ افغانستان سے کیے گئے حملوں میں کئی چینی کارکنان ہلاک ہو چکے ہیں۔ ابتدائی طور پر ان حملوں کے پیچھے افغان طالبان کے ہونے کی افواہیں گردش کر رہی تھیں، تاہم افغان طالبان نے عوامی سطح پر چین کو دوست تسلیم کیا ہے اور اسے افغانستان میں سرمایہ کاری کی دعوت دی ہے، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ وہ ان حملوں میں ملوث نہیں۔
اس منصوبے کے سب سے اہم اجزاء میں سے ایک گوادر ایئرپورٹ ہے۔ پاکستان ایئرپورٹ اتھارٹی کے مطابق، 4,300 ایکڑ پر مشتمل نیا گوادر بین الاقوامی ہوائی اڈہ، جو گوادر کے قریب گوراندانی میں واقع ہے، چین-پاکستان اقتصادی راہداری (CPEC) کا ایک مرکزی منصوبہ ہے۔ گوادر بین الاقوامی ہوائی اڈہ اب فعال ہو چکا ہے۔ اس کا 3.6 کلومیٹر طویل رن وے بوئنگ اور ایئربس جیسے بڑے طیاروں کو سنبھالنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ مجموعی طور پر 4,300 ایکڑ کے رقبے پر محیط یہ پاکستان کا سب سے بڑا ہوائی اڈہ ہے۔
چین نے اس منصوبے میں 230 ملین ڈالر کی سرمایہ کاری کی ہے، اور اسے عالمی سطح پر سراہا جا رہا ہے۔ یہ ہوائی اڈہ جلد ہی بین الاقوامی پروازوں کے لیے مکمل طور پر قابل رسائی ہو جائے گا، جس سے پاکستان کی عالمی حیثیت میں مزید بہتری آئے گی۔
اب تک CPEC کے تحت 19 ارب ڈالر کے 27 منصوبے مکمل کیے جا چکے ہیں، جبکہ 35 ارب ڈالر سے زائد مالیت کے 63 منصوبے ابھی جاری ہیں۔ چائنا تھری گورجز ساؤتھ ایشیا انویسٹمنٹ لمیٹڈ کی رپورٹ کے مطابق، مکمل شدہ منصوبوں میں سے 7 پاکستان کے بنیادی ڈھانچے کو بہتر بنانے پر مرکوز ہیں، جبکہ 11 توانائی کے شعبے میں ہیں۔ گوادر میں 3 بندرگاہی منصوبوں کے علاوہ، 6 فلاحی منصوبے بھی مکمل ہو چکے ہیں۔
پاکستان کا منصوبہ ہے کہ 2030 تک سڑکوں اور ریلوے کے بنیادی ڈھانچے کو جدید بنایا جائے، نئی آپٹیکل فائبر نیٹ ورکس قائم کی جائیں، گوادر اور دیگر بندرگاہوں کو مضبوط کیا جائے، تجارتی سرگرمیوں کو فروغ دیا جائے، اہم شہروں میں 4 اربن ماس ٹرانزٹ منصوبے مکمل کیے جائیں، اور CPEC کے تحت 17,045 میگاواٹ بجلی پیدا کی جائے۔ مزید برآں، متعدد صنعتی مراکز، طبی سہولیات، اور تعلیمی ادارے بھی منصوبہ بندی کا حصہ ہیں۔ کچھ منصوبے پہلے ہی مکمل ہو چکے ہیں، جبکہ دیگر ابھی جاری ہیں۔
CPEC ماسٹر پلان 2030 کے تحت پاکستان کے معاشی مستقبل کی تشکیل ہوگی، جو ملک کو ایشیا کی ایک اہم معاشی طاقت کے طور پر بحال کرنے میں مدد دے سکتا ہے۔ یہ منصوبہ نہ صرف اقتصادی ترقی میں انقلاب برپا کرے گا، بلکہ خطے کو جدید ترین بنیادی ڈھانچے سے بھی آراستہ کرے گا، جس سے نقل و حمل اور دیگر لاجسٹک مسائل کو مؤثر طریقے سے حل کیا جا سکے گا۔
چین-پاکستان اقتصادی راہداری (CPEC) سے توقع کی جا رہی ہے کہ یہ نہ صرف چین اور پاکستان کی معیشتوں کو فروغ دے گی بلکہ دونوں ممالک کے درمیان خیرسگالی کو بھی بڑھائے گی۔
